"HWS Smith & Wesson Model1899" の分解

先日HWSが発売した東京店カスタムのS&W Model1899を別売の”分解組立専用ツール”を使ってバラしてみる。
サイドプレートを外してみたメカはリバウンドレバーが付いたこと以外は同社のヴィクトリーと全く変わらない。
ここが問題で実際のM1899は内部のパーツがすべてヴィクトリー(M1905)とは異なるのだ。
まぁいいや(笑)
コッキングしたところ。
ハンマーの中途半端なコッキングポジションは相変わらずだ。

それでは分解に入ろう。
既にシリンダーとサイドプレートは外した状態から・・・まずはハンマースプリングスクリューを緩める。
ハンマーとスプリングを外す。
サムピースを外す。
これが分解組立専用ツールだ。
左端の長円形部分がサムピースを取り外した穴に入る。
何やら複雑な形態をしている。
ステンレスの削り出しで製作されたゴージャスな治具だ。
専用ツールをこんな感じでフレームにはめ込む。
サムピースの穴からこのくらい飛び出していないと機能しないうえに弾けて外れ危険だ。
その後上のネジを締めこんでいく。
そうするとリバウンドレバーにテンションをかけていたトリガースプリングが下方に押し下げられる。
その状態でトリガーとリバウンドレバー一緒に外す。
これが結構手間取るのだ。
その際、ペンチなどで引っ張るとアルミ製のリバウンドレバーが傷だらけになり心が折れる(笑)
リバウンドレバーの中にはトリガーバーが入っているので気を付ける。
外すとこんな感じ。
専用ツールを外せばトリガースプリングが外せる。
これが今回の目玉の一つ。リバウンドレバーピンだ。
こんな感じでネジ式のリテーナーでフレームに固定されている。
（このパーツを外し必要はないがリテーナーが緩んだら締めておこう）
リバウンドレバーが付いたこと以外これといった変化はない・・・が、ここにきてHWSは実によくやったと感心した！
形状や加工精度ももちろんだがスプリングテンションなどは何度も試作して組み込んで作り直すという工程があったと思われる・・・バネ材の厚みや焼き入れ等々。
何気ないけど板バネを組み込んでちゃんと作動させるのは大変な努力が必要なのだ。
トリガーの中にも追加部品が組み込まれている。
シリンダーの分解はこんな感じでヴィクトリーと同じだがセンターピンは突き出ない。
銃身下のロッキングボルトが無いからね。